 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Минусинске найти надёжные и умные по цене шины? Присмотритесь к Triangle
Ищете новые шины в Минусинске? Знакомая история: хочется и безопасность, и чтобы кошелёк не опустел после визита в шинный центр. Позвольте, как человек, который многое повидал на нашем дорожном покрытии, посоветовать вам обратить внимание на бренд Triangle. Это не «безымянка», а солидный производитель, который давно перестал быть просто бюджетным вариантом из Китая. Сегодня это очень серьёзные покрышки, которым по силам наши сибирские дороги - и весенняя распутица, и летний зной, и зимние заморозки.
В чём их фишка? Технологии. Компания не жалеет средств на разработки, и это чувствуется. Покрышки отлично ведут себя на мокром асфальте - протектор грамотно отводит воду, снижая риск аквапланирования. Зимние модели цепко держатся за укатанный снег, а вот на льду, признаюсь, есть варианты и покруче, но за свои деньги Triangle показывают себя очень достойно. Для большинства поездок по городу и трассе - это более чем достаточно. Шумят они умеренно, а срок службы часто приятно удивляет даже скептиков.
Выбор в Минусинске есть. Многие проверенные шинные центры и магазины взяли этот бренд в свой ассортимент. И это неспроста - спрос стабильный, люди возвращаются. Просто позвоните в несколько мест, уточните наличие нужного вам размера и сезонности. Цена, поверьте, будет приятным сюрпризом, особенно если сравнить с раскрученными европейскими марками. А по качеству разница уже не так очевидна, как лет десять назад. Это правда работает.
В итоге, если вам нужна практичная, предсказуемая и не разорительная резина, Triangle - отличный кандидат. Вы получаете современную покрышку, которая позаботится о вашей безопасности без лишней переплаты за громкое имя. Стоит попробовать, чтобы составить своё собственное мнение. Удачи на дорогах Минусинска!
Triangle: шины, которые заставят вас задуматься
Знаете, я часто слышу один и тот же вопрос: «Стоит ли брать эти китайские Триангл? Или лучше доплатить?». Честно? Споры на эту тему не утихают в гаражах и на форумах. Но давайте отбросим предубеждения и посмотрим на факты. Этот бренд - не новичок, он производит шины уже несколько десятилетий и давно перестал быть просто «бюджетной шильбой». Они научились делать очень достойные продукты, которые зачастую ставят в тупик придирчивых тестеров.
В чём же их фишка? Возьмём, к примеру, летнюю линейку Sportex. Резиновая смесь у неё особая - не «дубовая», как можно было бы подумать. Катится машина тихо, а держит дорогу в сухую погоду на удивление цепко. Это вам не сказки, а результаты независимых замеров. А зимние модели вроде Traction AdvanteX? За счёт агрессивного рисунка протектора и множества ламелей они показывают себя в снежной каше очень уверенно. Разумеется, это не «шипы-чемпионы» для льда с крайнего севера, но для большинства зимних дорог - более чем достаточно. Главное - правильный выбор модели под ваши условия.
И вот здесь кроется важный момент. У Triangle нет единой волшебной покрышки на все случаи жизни. У них есть модели поспокойнее - для размеренной езды, с акцентом на комфорт и износостойкость. А есть и более «зубастые» - для тех, кто любит погонять. Нужно просто подобрать то, что нужно именно вам. И да, соглашусь - внешний вид некоторых моделей бывает простоват. Но разве рисунок на боковине главное? Куда важнее, что происходит в пятне контакта с асфальтом.
Подводя черту, скажу так: если ваш бюджет ограничен, а покупать совсем уж безымянную резину страшновато - Триангл станет очень разумным компромиссом. Вы не получите космических технологий последнего поколения, но получите предсказуемое, безопасное поведение на дороге за свои деньги. И это, пожалуй, главное. В конце концов, выбор всегда за вами. Но игнорировать этот вариант, не разобравшись, было бы неосмотрительно.
Купить шины Триангл в Минусинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.