 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Минусинске купить шины Tracmax и не пожалеть?
Знаете, зимы у нас в Минусинске - характерные. То гололёд скользкий, то снегопад за ночь наметёт сугробы на трассе. И в такую погоду первое, о чём думаешь, выезжая со двора - а как там моя "обувка"? Держит ли? Сейчас выбор шин огромный, голова кругом идёт. Но если нужен вариант, где за разумные деньги получаешь спокойствие за рулём, присмотритесь к Tracmax. Я сам долго к ним присматривался, пока не поставил на свою машину. И, признаться, удивился.
В чём же их фишка? Всё просто: они созданы для наших, не самых идеальных условий. Резиновая смесь особая, остаётся эластичной даже в серьёзный минус - а это напрямую влияет на сцепление. Протектор "ловит" и укатанный снег, и слякоть, отводя её из пятна контакта. Шумят, кстати, совсем негромко, для бюджетного сегмента это редкость. Получается такой верный друг на зиму: не подведёт в критический момент и не разорит при покупке.
Конечно, нет шин, которые одинаково хороши везде. На чистом льду, как и любые нешипованные, они потребуют осторожности. Но для городской езды, поселковых дорог и даже нечастых выездов на трассу - это очень уверенный выбор. Многие мои клиенты, поставив Tracmax, отмечают, что машина стала предсказуемее, перестала "плыть" на мокром асфальте. А это, в конечном счёте, и есть главное - ваша безопасность и безопасность ваших близких. Разве можно на этом экономить?
Итак, где же в нашем городе можно купить эти шины? Самый надёжный путь - обратиться в специализированные шинные центры или магазины автозапчастей. Не поленитесь, позвоните в несколько мест, уточните наличие нужного вам размера и цену. Часто бывает, что стоимость монтажа уже включена в цену. Установят на месте, сбалансируют - и можно ехать с чувством, что к сезону вы подготовились на совесть. Не откладывайте на последний момент, когда начнётся ажиотаж. Позаботьтесь о безопасности сегодня, и каждая поездка будет приносить только уверенность.
Тракмакс: когда резина - это не просто «обувь» для машины
Знаете, часто ко мне в сервис приходят с одним вопросом: «Какие покрышки купить, чтобы и ехали хорошо, и служили долго?» И ведь правда, выбор огромный. Можно растеряться. Но если говорить о тех, кто не ищет компромиссов с безопасностью и хочет получить от шин максимум, то разговор почти всегда заходит об одном имени - Тракмакс. Не буду кривить душой, не каждая модель этой марки подойдет для гоночного трека, но для наших, порой суровых, реалий - это часто тот самый выбор, о котором потом не жалеешь.
В чем же секрет? Все просто и сложно одновременно. Дело не только в агрессивном рисунке протектора, который здорово отводит воду и грязь. Хотя, согласитесь, это критично, когда на дороге осенняя жижа или мартовский снегопад. Важнее, пожалуй, сама резиновая смесь и конструкция. Инженеры Тракмакс буквально «заточили» свои шины под переменчивый климат. Резина остается эластичной и цепкой даже при нулевой температуре, когда другие покрышки уже начинают дубеть, превращая машину в неуправляемые сани. По опыту скажу - разница в сцеплении на холодном асфальте чувствуется сразу, буквально с первых метров.
А что насчет долговечности? Тут тоже есть свои фишки. Жесткие блоки протектора по краям обеспечивают устойчивость в поворотах, а более мягкая центральная часть отвечает за комфорт и низкий шум. Получается такой баланс, при котором колесо изнашивается равномерно. Вам это сулит не только лишний сезон спокойной езды, но и реальную экономию - менять комплект придется реже. И да, про топливо. Правильная катящаяся шина - это меньшее сопротивление, а значит, бак опустошается чуть медленнее. Мелочь? Сложите за год пробега, и сумма получится вполне ощутимая.
Так стоит ли переплачивать? Если для вас поездка - это просто перемещение из точки А в Б, возможно, нет. Но если вы чувствуете машину и цените то спокойствие, когда авто послушно и предсказуемо ведет себя на мокрой трассе или на заснеженной второстепенной дороге, тогда ответ очевиден. Выбирая Тракмакс, вы, по сути, покупаете не просто резину. Вы получаете уверенность. Ту самую, которая позволяет сосредоточиться на дороге, а не на сомнениях в своей «обуви». И в конце концов, разве не это самое главное?
Купить шины Тракмакс в Минусинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.