 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Ищете хорошие шины в Минусинске? Присмотритесь к Linglong.
Знакомая ситуация: сезон сменился, протектор уже не тот, и встаёт вопрос – во что «переобуть» своего железного коня? Выбор в нашем городе есть, но хочется найти золотую середину: чтобы и надёжно, и по деньгам не сильно било. Вот здесь многие автовладельцы всё чаще останавливаются на шинах Linglong. И не просто так, скажу я вам.
Позвольте, я поясню. Эта марка – далеко не новичок на мировом рынке, хотя у некоторых к ней до сих пор предвзятое отношение, мол, «что с Китая взять». А зря. Компания вкладывается в современные технологии, собственные испытательные полигоны, участвует в серьёзных motorsport-проектах. Результат? Покрышки получаются сбалансированными: достойный уровень сцепления и на сухом асфальте, и на мокрой дороге, что для нашей сибирской погоды с её сюрпризами – первое дело. Безопасность ведь на кону, согласитесь.
Что конкретно можно подобрать под ваш автомобиль? Ассортимент позволяет. Нужна недорогая, но крепкая «всесезонка» для городских поездок? Посмотрите на серию Green-Max. Требуется уверенное поведение на зимней трассе? У Linglong есть модели с северо-европейским типом протектора и хорошим ламелированием – они отлично «держат» и рыхлый снег, и наст. Для лета тоже вариантов хватает – от экономичных до более спортивных. Главное – не ошибиться с типом и размером. Я всегда советую клиентам: звоните, приезжайте, посмотрим вместе, что подойдёт именно вашей машине и стилю вождения. У нас в Минусинске можно не только купить эти шины, но и сразу получить грамотный монтаж, балансировку – одним заходом, без лишней беготни.
В общем, если резюмировать – Linglong сегодня это очень здравый выбор для практичного автомобилиста. Не космические технологии за бешеные деньги, а добротная, проверенная резина, которая не подведёт. Вы получаете предсказуемое поведение на дороге и запас прочности, при этом сохраняя бюджет. Разве не этого мы все ищем? Загляните к нам или просто наберите номер – обсудим, что будет лучше для вас.
Linglong: что стоит за названием, и почему эти шины заслуживают вашего внимания
Выбирая резину, часто ловите себя на мысли, что все марки на одно лицо? Реклама обещает одно, а в реальности - сплошные компромиссы. Давайте без прикрас. Линглонг - не самый раскрученный бренд, и это его главный козырь. Пока другие тратят миллионы на имидж, эти ребята вкладываются в технологии и контроль. Результат? Шины, которые за разумные деньги ведут себя на дороге очень предсказуемо и уверенно. Вопрос не в том, "дешёвые ли они", а в том, насколько грамотно вы потратите свои деньги.
Взгляните на ассортимент. Зимняя "Green-Max" с кучей ламелей - она цепляется за укатанный снег так, что порой диву даёшься. Летние модели вроде "Comfort Master" - тихие, эластичные, прекрасно держат мокрый асфальт. У них нет космических ценников, но есть чёткое понимание, для каких условий создана каждая линейка. Это как найти хорошего механика: не хвастается, но делает свою работу на совесть.
Безопасность - вещь не абстрактная. Она складывается из состава резиновой смеси, прочности каркаса, рисунка, который отводит воду. У Linglong с этим порядок. Заводы проходят жёсткие аудиты, продукция сертифицирована для нашего сурового климата. Лично видел тесты, где их шины показывали тормозной путь на уровне куда более именитых марок. И это, согласитесь, главный аргумент. В дождь или в гололёд вы должны быть уверены в каждом сантиметре контакта с дорогой.
Так стоит ли брать? Если вы ищете баланс цены и качества без переплаты за бренд - однозначно да. Это не "шины на один сезон", а полноценная продукция, способная отходить несколько лет. Вы получаете надёжного помощника, который не подведёт. В конце концов, важно не имя на боковине, а та спокойная уверенность, с которой ваша машина стоит на трассе. Линглонг даёт именно это чувство. Попробуйте - и вы сами всё поймёте.
Купить шины Линглонг в Минусинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.